Plans de signalisation signés et scellés
Plans de signalisation temporaire conformes au Tome V, signés et scellés par un ingénieur membre de l'OIQ, livrés en 48 h avec révisions incluses.
Tome V · scellé par un ingénieur de l'OIQ
Des plans de signalisation qui passent du premier coup
Plans signés et scellés conformes au Tome V, signaleurs certifiés, permis d'entrave et sécurité de chantier. À Montréal, dans le Grand Montréal et partout au Québec — livrés en 48 heures ouvrables avec trois mois de révisions incluses.
48 hDélai de livraison d'un plan
3 moisRévisions incluses
25Villes desservies
OIQIngénieur membre en règle
Plan standard en 48 h ouvrables
Scellé par un ingénieur membre en règle
Prix fixe avant de commencer
Montréal et tout le Québec
Nos services
Tout ce qu'un chantier exige, au même endroit
Le plan, le permis, les signaleurs, l'équipement et les inspections. Un seul fournisseur, donc un seul interlocuteur quand quelque chose change sur le chantier — et il y a toujours quelque chose qui change.
Plan de gestion de la circulation (PGC)
Analyse de capacité, chemins de détour, phasage et maintien de la circulation pour les chantiers qui touchent une artère ou un axe structurant.
Location de signaleurs routiers certifiés
Signaleurs formés selon le Tome V, équipés et assurés, disponibles au quart de jour, de soir, de nuit et de fin de semaine partout au Québec.
Permis d'entrave et d'occupation du domaine public
Montage et dépôt du dossier d'entrave auprès de l'arrondissement, de la ville ou du MTMD, avec suivi jusqu'à l'émission du permis.
Location d'équipement de signalisation
Panneaux, cônes, repères, glissières, flèches de signalisation et panneaux à messages variables livrés et récupérés sur le chantier.
Escorte de charges hors normes
Véhicules d'accompagnement certifiés, repérage du parcours et coordination du permis spécial de circulation pour les charges surdimensionnées.
Sécurité et surveillance de chantier
Inspection des aménagements, correction des non-conformités, rapports photo horodatés et accompagnement lors des visites d'inspecteurs.
Comment ça fonctionne
Quatre étapes, aucune surprise entre les deux
01
Vous envoyez trois choses
La localisation exacte des travaux, leur nature et leur durée, et l'emprise que vous devez occuper. C'est suffisant pour un prix fixe dès l'appel.
02
On confirme la juridiction
Rue municipale, réseau d'arrondissement ou emprise du MTMD. Un dépôt au mauvais guichet coûte une semaine sèche, alors on règle ça avant de dessiner.
03
Le plan scellé est produit
48 heures ouvrables pour un plan standard. Plus long s'il faut un relevé terrain ou une analyse de capacité — et on vous le dit avant que vous promettiez des dates à votre client.
04
On dépose et on suit
Dossier complet au format attendu par le guichet, réponses aux commentaires de l'analyste, et confirmation de l'émission. Révisions incluses trois mois.
Où nous intervenons
Montréal, le Grand Montréal, et partout ailleurs au Québec
Chaque municipalité a son guichet, son format et ses habitudes non écrites. Voici les territoires où nous les connaissons déjà.
Grand Montréal
Couronne nord
Montérégie & Estrie
Grands centres
Ce que disent nos clients
Des entrepreneurs qui ont arrêté de perdre des semaines au guichet
★★★★★On avait un chantier sur le boulevard Saint-Martin à démarrer le lundi et notre plan avait été refusé le jeudi. Le plan corrigé et scellé est rentré le vendredi après-midi. La ville l'a accepté sans un seul commentaire.
Martin BergeronEntrepreneur général, Laval
★★★★★Travailler dans trois arrondissements en même temps, c'était trois guichets et trois formats différents. Ils connaissaient déjà les exigences de chacun, ce qui nous a évité deux semaines de va-et-vient.
Sophie NadeauCoordonnatrice de projet, Montréal
★★★★★Le PGC pour la fermeture d'une voie sur la 132 tenait compte des heures de pointe et du détour par le chemin de Chambly. L'inspecteur du MTMD n'a rien eu à redire.
Éric ThibodeauSurintendant, Montérégie
★★★★★On loue leurs signaleurs pour les quarts de nuit depuis deux ans. Ils arrivent équipés, ils ont leur attestation sur eux, et ils comprennent le plan au lieu de juste tenir une pancarte.
Karine LévesqueDirectrice des opérations, Québec
★★★★★Repérage du parcours fait la veille, hauteurs de fils validées, escorte à l'heure. Un convoi de 5 mètres de large sur la 138 sans une seule surprise.
Jean-François RoyTransporteur hors normes, Trois-Rivières
Questions fréquentes
Les questions de chaque premier appel
Desservez-vous tout le Québec ou seulement Montréal ?
Tout le Québec. Montréal, Laval, la couronne nord et la Montérégie représentent le gros de notre volume, mais nous travaillons régulièrement à Québec, Trois-Rivières, Sherbrooke, Gatineau et dans les Laurentides. Le plan scellé étant un livrable numérique, la distance n'affecte ni le prix ni le délai de 48 heures.
Quel est le délai pour obtenir un plan scellé ?
48 heures ouvrables pour un plan standard, dès que nous avons la localisation exacte, la nature des travaux et l'emprise que vous devez occuper. Les dossiers qui exigent un relevé terrain, une analyse de capacité ou une coordination avec une seconde juridiction demandent plus de temps, et nous le disons à la soumission plutôt qu'après.
Mon plan doit-il obligatoirement être scellé par un ingénieur ?
Ça dépend du donneur d'ouvrage et de l'entrave. Plusieurs villes et la majorité des contrats publics l'exigent dès qu'on touche une voie de circulation, une artère ou une emprise gérée par le MTMD. Pour une occupation mineure de trottoir en rue locale, un plan non scellé peut suffire. Appelez-nous, la vérification est gratuite.
Déposez-vous la demande de permis à ma place ?
Oui. Nous montons le dossier complet, le déposons au bon guichet — arrondissement, ville ou MTMD — et suivons jusqu'à l'émission, incluant les réponses aux commentaires de l'analyste. Les droits de permis vous sont refacturés au coût réel avec le reçu, sans majoration.
Que se passe-t-il si la ville refuse le plan ?
On le corrige et on le redépose sans frais additionnels. Un refus est presque toujours une question de format ou d'exigence locale non documentée plutôt qu'une erreur technique, et il est couvert par la garantie de révision.